大脚驿站小编：去西藏的方式多种多样，下面就是小编为大家整理的去西藏的方式。
飞机
拉萨贡嘎机场
拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，海拔3600米，拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，海拔 3600米。目前国内省际航班已开通至北京、上海、广州、深圳、香港、厦门、福州、杭州、重庆、成都、西安、昆明、迪庆、西宁、兰州航线，国内省内航班有拉萨至阿里、林芝、昌都的航线，国际航线目前仅开通拉萨至加德满都。大多旅行者选择从成都乘飞机前往，因为成都和拉萨之间往返航班次数最多。
地址：西藏山南地区贡嘎县甲竹林镇
联系方式：0891-6216465
到达交通：
机场到市区
大巴：有民航班车往返，全程约需 40分钟票价：25元 /人，发车时间：全天有车，末班为 21:30
联系方式：0891-6182220
出租车：淡季 150元左右，旺季 250元左右
市区到机场
大巴：有民航班车往返，全程约需 40分钟，票价：25元 /人
乘车地点：拉萨市中心娘热路的民航售票处
发车时间：6:30-7:30，8:00-8:30，9:30-10:30，13:00-13:30，在这几个时间段里，人满即发车，即使人未满，也会准点发车联系方式：0891-6827727
出租车：约 200元，在八朗学、雪域旅馆门口也有出租车招徕生意拉旅行者去机场，费用是 30元 /人，安全起见，建议旅行者还是选择乘民航
班车；也可以选择前一天下午就坐班车到机场，晚上住在机场宾馆，但是机场宾馆的费用要比拉萨高，条件也差一些。
每年 5-10月份为旅游旺季，离开拉萨的客票非常紧俏，雪顿节前后尤甚（8月），建议提前买好返程客票再安排行程。此外，拉萨至北京、上海、广州、深圳、重庆、成都每天都有航班，飞往其他城市则不是每天都有，请出行前查好航班信息。
拉萨机场
跑道长4000米，宽45米，机场等级4E，可供波音747、空中客车等大型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之一。2003年，贡嘎机场旅客吞吐量达70万人次。
昌都邦达机场
昌都邦达机场在藏东横断山脉八宿县的一个山坳中，有一片不大邦达草原，这就是2002年载入吉尼斯世界纪录的世界海拔最高的民用机场邦达机场所在地。
1971年5月10日机场开始修建，1978年8月竣工。海拔4300米，跑道4300米，是世界上海拔最高，跑道最长的机场。1995年完成修建后于同年4月首航成功。邦达机场成功通航是人类民用航空飞行史上的奇迹。
林芝米林机场[7]林芝机场位于林芝地区米林县境内的雅鲁藏布江河谷，距林芝首府八一镇50公里，海拔2949米，
林芝机场
低于4334米的昌都邦达机场和3570米的拉萨贡嘎机场，其海拔高度在国内民用机场中排位第五。林芝米林机场是西藏第三座民航机场，于2003年十月开工建设，2005年底正式通航，共投资7.8亿元，是西藏自治区重点工程之一，设计年运送旅客量12万人次。林芝机场位于西藏林芝地区米林县境内，距首府八一镇 50公里。机场海拔 2949米，是西藏海拔最低的机场。目前仅开通了成都、拉萨、上海和重庆之间的航班。每天一班飞机，飞行时间 40分钟，航班时间可能因季节不同而调整。票价原价 1360元（税费 50+70=120元），总价 1480元，如果提前预定一班能有 5折左右。拉萨到林芝情况相同，此飞机每天先从拉萨飞往林芝，然后返回拉萨。
康定机场
康定机场康定机场是一个中国四川省的民用机场，地处康定县折多山斯木措，海拔4290米。机场距康定城约38公里。2007年10月22日首次通航。机场跑道长度4000米，为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米，其海拔最高点为4280米，是世界第二高海拔机场。仅次于海拔4334米的西藏昌都邦达机场，可满足波音737－700和空客A319等同等机型的起降要求，年客运量达33万人次，货邮运量达1980吨。康定机场被称为是最美丽的景观机场。目前仅开通成都——康定，重庆——康定的航班。
成都——康定
每天 9:50起飞，10:45到达，东方航空。客票折扣不多，通常需要1000元左右（含税费）。
康定——成都
每天 12:10起飞，13:05到达，东方航空。折扣也不多，需要 1000元左右（含税费）。
联系方式：0836-86352456
到达交通：在机场和康定城之间可以乘坐机场大巴，或者包车前往（约为 150-200元 /车）。
稻城亚丁机场
稻城亚丁机场位于四川省甘孜州稻城县北部的海子山，距离县城50公里。机场跑到长4200米，有4个停机坪、候机楼建筑面积8796平方米。机场海拔4411米，这种海拔已然让稻城亚丁成为了世界上海拔最高的民用机场。机场在2012年8月29日已经竣工，2012年11月23日试飞成功。根据稻城机场的通知，国航成都-稻城亚丁航线开航日期推迟调整至2013年9月16日执行，具体的航班计划如下：航班号：CA4215/CA4216 机型：西南分公司 A319 班期：每天1班航线及时刻：成都0650 /0755 稻城亚丁0845/ 0950成都首航日期：2013年9月16日全价 1600+110。
成都双流机场
成都双流国际机场位于成都市西南郊，距市中心 16公里，有高速公路与市区相通，设有通往省内主要城市的长途汽车、直达市区的专用公交车和出租车服务站。目前机场已开通 141条国内定期航线和 54条国际（地区）航线，是中国中西部地区最大的航空枢纽港。
成都每天都有飞往康定、拉萨、林芝的飞机，每周有不定班次的飞机飞往昌都。
火车
川藏线并不通火车，只有首尾站成都和拉萨通了火车。只要不是长假或过年，全国各地往返成都的火车票应该都比较好买。而进出拉萨的车票就比较难买了，特别是旅游旺季，经常是一票难求。若是要反穿川藏，先抵达拉萨，直达的车票一般都非常难买，特别是直达的卧铺。以上海到拉萨的 T164为例，硬卧每张 800元左右，自己刷票基本上买不到。若找旅行团代购，加价起步 600元，而且旅行社还不一定帮你购。建议分段乘坐，可以先到西宁，全国开往拉萨的火车都会在此经停，一般都能买到票，如果还是没有，可以从西宁坐到格尔木，然后再从格尔木到拉萨。回程的票也需要提前购买，不过硬卧基本上也是买不到的，硬座
和软卧或许有票。拉萨火车站位于拉萨市西南方向，堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔 3600
多米，距离布达拉宫近 20公里。拉萨火车站有发往西宁、兰州、北京西、成都、重庆、广州等地的列车。
地址：西藏省拉萨市堆龙德庆县柳梧乡
联系方式：0971-95105105
到达交通：拉萨市区至火车站间有柏油路连接，可乘坐 91路公交车前往。若要乘出租车大概在 30元左右。
以下是拉萨到几个主要城市的班次和参考票价，具体情况可能有所变动。
起止站车次旅程时间参考票价
拉萨——西宁西K9812， 23小时硬座217，硬K9816，卧497，软卧下 K9802794
拉萨——兰州 K9181天2小时硬座 240,硬卧535，软卧下 852
拉萨——北京西 T281天18小时31分硬座360,硬卧 742,软卧下1186
包车
包车游玩川藏线通常在11天左右，车型基本上是三菱或丰田的越野车，除司机外最多可以坐四个人，淡旺季价格有别（淡季3-6月，旺季7-11月，其他时间天气恶劣危险性比较大），车型不同，价格也有相应变化。淡季包车价格为15000-25000元/车，旺季16000-26000元/车（包括司机吃住、油费、过路费等，没有额外费用），如果4个人拼车，人均费用在4000-6500元之间。另外，每天食宿的消费约为100元（成都、拉萨除外），11天就是1100元，预计在成都和拉萨的消费应该在1500-3000元之间，丰俭由人。景点的门票费用花销在500-1000元左右，往返成都、拉萨的火车票硬座650元左右，卧铺1200元左右，飞机3000-4000元。由此推算，包车走川藏线费用至少需要7800元。
自驾
自驾游川藏就更为自由，不过川藏线路况复杂，都是山路，对驾驶技术要求比较高，建议组队出行以2-3辆车为宜，最好是越野车，小车也可以，不过一路下来对车的损耗会比较大。自驾游的时间就比较松散了，通常川藏线上7-11天是比较合适的，另外还要算上出发地到成都（1-3天）、拉萨返回的时间，这样算下来全程大概需要15天左右。自驾游的车辆预
算一般包括油费和过路费两部分，川藏线的油耗通常比内地公路行驶百公里多估2-3升，川藏线全程的油费约3000元/车（仅成都—拉萨）。从出发地到雅安的过路费按照0.5元/公里计算，成都到新都桥过路费200元。新都桥理塘稻城亚丁巴塘过路费250元，巴塘到八宿过路费200元，进入西藏后就不收过路费了。到了拉萨之后可以考虑从青藏线出藏（路况会比川藏线快很多），拉萨到西宁1926公里，开车需要2-3天，油费2000元左右。路上每日吃住消费比较节约100元/人，稍微好一点大概200元/人，所以15天大概2000元吧。再算上700元的景点门票，除去购物这一路人均消费（每车3人）约为6000元。
骑行
骑行应该是川藏线上最为艰难、用时最多的出行方式，但欣赏到的风景也是最多的。每年5-10月是骑行季，其中7、8两月是最高峰90%的骑友走的都是川藏南线（北线路况更差，风景略逊，吃住条件更艰苦）。多年的“川藏热”使川藏南线已经发展起了一条比较完整的旅游产业链，所以骑行川藏南线，基本不用担心吃住问题（但7、8月高峰期某些小镇
可能还是会出现一床难求的现象）。骑行川藏线骑行时间为23天（南线或北线），加上路上休息，成都、拉萨两地的游玩及往返的交通时间，全程需时35天左右。路上的消费约3500元，成都和拉萨的消费比较高（吃、住、娱、购），至少需要1500元左右，往返成都、拉萨的火车票硬座650元左右，卧铺1200元左右，飞机3000-4000元。除去装备，全程费用至少为5700元。（若算上自行车、骑行服、驮包等自行车装备，总预算至少需要10000元）
搭车
搭车走川藏是最为经济的一种方式了，全程以坐班车为主，某些路段需要拦货车等顺风车，另外一些路段需要包车。全程应该比包车、自驾略长，10-15天不等，也有不少背包客这条路走了1个月，这样当然玩得更为全面。成都到拉萨的交通费用约为1500元。路上食宿每天可控制在100元左右，全程消费应该为4000-5000元。
