川藏北线转西藏南线越野自由行
活动线路 成都—230km—日隆—150km—丹巴—232km—炉霍—304km—德格—109km—江达—228km—昌都—265km—八宿—218km—波密—233km—八一—400km—拉萨—200km—纳木错
 
活动行程建议:

 


第七天:江达-228KM-昌都 (总里程228KM) 宿:昌都 

从江达出发,车行在海拔4000米以上的山脊,要经过4个山口,翻过达马拉山抵达昌都,游览昌都境内的名胜—强巴林寺和卡若遗址。强巴林寺建于明正统二年(1437年),因寺内主供未来佛(即强巴佛),所以得名为昌都强巴林寺,简称昌都寺,是康区格鲁派寺院中创立最早、规模最大的寺庙。卡若遗址位于昌都镇12公里的澜沧江西岸,海拔3100米,卡若——藏语中意为“城堡”,卡若文化是西藏三大原始文化之一。卡若遗址是西藏自治区第一处原始部落遗址,也是西南地区保存得较好一处新石器时期遗址。昌都先民在4500年前生活在这片富饶的澜沧江畔,并创造了灿烂的卡若文化。

路况指数 ★★ 加油指数 ★★ 住宿指数 ★★ 餐饮指数 风景指数 ★★★★

路况指数:川藏北线比川藏南线路况要差些,江达至昌都要翻达马拉大山,这是川藏北线上又一险关,路面狭窄且破烂,如果下雨天,就更难行了。

加油指数:路途中没有加油站,在江达家满油再出发。

住宿指数:昌都是昌都地区行署驻地,是西藏东部一个重要城市,也是一个较大城市,是连接四川和西藏交通枢纽之地。商贸较发达,来往人较多,但昌都并不是个旅游城市,因此,旅游设施并不齐全,别奢望有条件很好又便宜的宾馆、餐馆等,普通旅馆比较多。
昌都饭店 昌都西路22号 0895-4825998 320元\标间
昌都客运站招待所 昌都东路2号 0895-4823294
单人间50元,50元\双人间
康盛宾馆 昌都西路10号 0895-4823168 160元\标间

餐饮指数:昌都毗邻四川,川菜馆在昌都县城很普遍,但是菜价有些贵,特别是蔬菜,因是从四川和云南运过来的,最好是在此饱餐一顿,继续西行,沿途吃的以糍粑、青稞酒、酥油茶为主,不习惯藏式餐饮的话,应该在此地好好吃一顿,接下来就只有到了那曲才能解馋。

风情指数:昨晚美丽的梦还残留着淡墨的馨香,我们又要起程了。进入旅途的第8天,开始显出疲累,大家应该注意保持旅行中的身体健康。离开江达县城,汽车始终在高山峡谷,遮天蔽日的密林中盘旋穿行。陡峭的岩石、湿漉漉的浓雾,给人原始、苍凉、诡秘的感觉,似乎一下进入了与世隔绝的另一个世界。路上布谷神山的佛像、卡若遗址会给我们不少惊喜。在澜沧江源头这片肥沃神奇的土地上,藏族先民们早在四五千年前,不仅学会了制造各种精致的石制工具,有了粗糙的纺织品和缝制的物品,并且还制作了彩陶和装饰品,建造房屋,过上了定居的生活。昌都的民风别于拉萨地区,在文化艺术及宗教信仰和人的个性化方面能看到二者明显的区别。寺庙表演的“卓舞”自成一派,就是最好的说明。
昌都:昌都地区紧邻四川省,以昌都镇为地区中心,东南面与缅甸及云南接壤,西南面与西藏林芝地区毗邻,西北面与西藏那曲地区相连,北面与青海省交界,是西藏自治区东大门。下辖15个县,地处横断山脉和金沙江、怒江、澜沧江流域,是一片美丽富饶而辽阔的土地。在长期的历史进程中,藏族人民同汉族人民及其他民族一道开拓了辽阔的疆土,创造了光辉的历史和文化。

卡若遗址:指路标:出昌都程,南行走去邦达的路,沿着澜沧江边行驶约12千米到水泥厂,往右拐进一条满是尘土和煤灰上的土路,通向一座废弃的水泥厂,卡若遗址就在旧厂房之间。
逗留:1小时
卡若遗址距昌都镇几千米,海拔31100米。卡若遗址是西藏二十多处文物保护单位中唯一的新石器遗址。遗址面积约1万平方米,保存情况好,文物堆积层丰富,文物分类繁多,是藏学界公认的西藏三大原始文化遗址。
-------------------------------------------------------------------------------------------------

活动时间:2005年4月25日------5月6日(12天)
使用车型:丰田3400、 4500型豪华4×4越野车 尼桑途乐4×4豪华越野车
注:此活动所采用车辆 均为新款,车况良好!车手驾驶技术一流、线路熟悉!
2人价:9000元/人 3人价:6000元/人 4人价:4500元/人


报名联系方式
报名电话:028-88194116 66002006