第八天：昌都－171KM－邦达－94KM－八宿（总里程265 KM） 宿：八宿

昌都出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场1995年才落成并开放的世界上海拔最高的航空港――邦达机场就建在开阔的邦达草原，长达5．5公里的跑道堪称世界之最。海拔4300米左右的邦达草原是澜沧江与怒江之间分水岭――他念他翁主脊上的一个宽坦山原盆地，怒江东支玉曲上游河段蜿蜓曲流于其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大篙草草甸植物，绿茵如毡。在湛蓝如洗的碧空下，成群的牛羊悠闲地觅食。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

路况指数：这段路和明天的路是川藏南线上最险的路段了，所有的天险都集中在这一段，有盘不完的山，淌不完的河，地质学上被称为“漕沟状地质破碎路段”。特别是在雨季，泥石泥横行，山体滑坡令此条线路几乎不能行驶，邦达至八宿途中，最危险的路在多拉山和怒江河谷一带，全为土石路，颠簸且灰尘很重。这一段路要不停地翻山，有四个山口超过海拔4500米。因川藏线全线黑化工程，不久可能全变成柏油路，那时，天险将会变通途。

加油指数：这一线的县城都有加油站，加油没问题。

住宿指数：当晚住八宿，不要期望过高，川藏线沿线县城的住宿条件都不好，八宿也不例外，最好住政府招待所，便宜(20-30元/床)，条件比小旅馆要好些。

餐饮指数：昌都地区受四川影响大，川藏线上的食宿点大多有川菜馆，藏餐馆也不会很多，看各人的喜好了。

风情指数：邦达是川藏南北路的汇合点，各种文化在这里汇集，很有特点。这里有难得的好路，虽然弯道比较多但是却比较平坦，汽车在盘旋曲折的山路上前进，路上有风化岩石的特殊地貌。绿茵如毡的高山草甸吸引着过客驻足停留。

邦达草原:昌都沿澜沧江南下，后折入西侧文沟而上，约3小时左右来到著名的邦达草原。这里海拔4300米左右，是澜沧江与怒江之间分水岭――他念他翁主脊上的一个宽坦山原盆地，怒江东支玉曲上游河段蜿蜓曲流于其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大篙草草甸植物，绿茵如毡。在湛蓝如洗的碧空下，成群的牛羊悠闲地觅食。
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活动时间：2005年4月25日------5月6日（12天）
使用车型：丰田3400、 4500型豪华4×4越野车 尼桑途乐4×4豪华越野车
注：此活动所采用车辆 均为新款，车况良好！车手驾驶技术一流、线路熟悉！
2人价：9000元/人 3人价：6000元/人 4人价：4500元/人


报名联系方式
报名电话：028-88194116 66002006