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若尔盖交通

时间：2004-5-11

若尔盖县地处川、甘两省结合部，地域辽阔，物产丰富。境内有国道213线、省道209线、若（尔盖）九（寨沟）公路等重要交通要道，是大西南至大西北的交通枢纽。由于受自然环境影响，若尔盖历史上曾因行路难而闻名。建县以来，特别是改革开放以后，在党和政府的关心支持下，在全县各族人民共同努力下，若尔盖县的交通建设取得了巨大的发展。到2003年底，全县公路总里程已达到951公里，其中国道177公里，省道84公里，县道285公里，乡道114公里，专用公路18公里，通村公路273公里。全县公路通乡率达到100%，通村率达到75%。

若尔盖县境内公路大部分于修建于上世纪50—80年代。由于受自然环境和资金限制，公路和桥梁数量多、质量差、效益低。近年来，在国家、省、州的大力关心支持下，若尔盖县交通建设正由“数量型”向“质量型”转变。围绕“加快发展”这个主题和省州重点实施“通达、联网、通乡”三大工程的交通发展思路，完成了省道209线（若尔盖至刷马路口）通县油路和唐克旅游公路建设，结束了若尔盖县境内没有油路的历史。

如今，随着“大九寨”旅游精品区的开发，国道213线郎（木寺）川（主寺）二级公路正在改建，计划于2007年4月前完工；若（尔盖）九（寨沟）公路和“巴西会议会址”旅游公路改建工程将在2004年7月底完工；县客运中心站点建设已开工；唐（克）热（尔大草原）公路即将开工建设，迭（部）麦（溪）公路已完成测设工作。目前，全县基本形成了以国、省、县道为主骨架，连接各乡（镇）和景区的公路网络。在今后一段时间里，若尔盖县将以“发展经济助交通、搞好交通促发展”的工作方针，采用多渠道向上争取资金和地方出台优惠政策相结合的方式，逐步改（扩）建境内未改建的县、乡、村公路，努力实现交通建设新跨越。

此外，随着市场经济的不断发展和道路条件的改变，全县运输市场也发生了巨大变化。运输企业加强内部管理，调整经营模式，更新了一大批节能、高效、少污染、技术性能好、科技含量高的客运车辆，并成立了城区出租车公司。目前已开通直达成都、马尔康、松潘、临夏、阿坝等长途客运班线，境内各重点景区也有班车经过。基本形成了“人便于行、货畅其流”的运输体系，若尔盖县境内“行车难”的状况已成为历史。

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