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我们于2003/10/18完成了成都至都江堰的单车骑行,考虑到让更多的人能够对单车游这样一种摒弃了舒适方便的飞机汽车,完全利用自己的能力来完成的旅行产生兴趣,让更多的人能够投身其中,因此写下此文,希望你能够感受我的成就感,并且能够找到你自己的。
关于单车:
我使用的是普通的EUROBIKE的27弯把公路车,没有做任何改装。朋友使用的是24的普通山地,由于车不太好,途中出现变速圈的问题,而且座垫没有升到足够高度,因而更加费力。因此建议你最好根据路况选择车子,路况较好可以选择公路车,这样比较快。如果走的是盘山公路之类或者路面状况非常不好,你最好选择一辆山地车。出发之前要做全面检查,避免路上出现问题而无法找到维修的地方。座垫要升高到你的腿能够比较困难的接触到地面,这样对于长期的骑行比较有利。对于成都至都江堰的路况,我个人觉得公路车的适合度要高于山地车。不过如果你有一辆很好的山地,那最好不过。
关于随身物:
带一瓶水放在你的车子上,或者沿途买些新鲜的水果来补充水分。
除非你是路痴>_< 否则地图是没有必要的,沿途尽是指示牌,而且几乎是一条路下去。
沿途尘土很大,更厉害的是机动车的尾气,尤其是一些柴油发动机的,简直……,所以,也许你可以带一个口罩,如果你不怕被人拉去隔离。
都江堰气温一般比成都略低一点,因此自己考虑是否要带额外衣物。
雨季非常多,这点我自己也十分头大,除了避开5月超级雨季之外,你所能做的就是看天气预报加上祈祷天气预报准确,否则有的玩了,别考虑雨衣什么的,不像样子。
眼药水可能派得上用场,当你眼睛长时间被迎面风吹得不适的时候。
干粮用不上,走的又不是无人区,piu~
关于交通:
我们从学校出发到茶店子这段路颇为费时,交通比较混乱,车行人行较多,根本走不动。到了茶店子之后,沿00公路骑行,那里属于近郊,交通仍需注意,否则容易出危险。上了路之后,非机动车渐渐少了,陪伴的就是那些呼啸而过的机动车了。而每次接近城镇的时候,交通又开始变得比较繁乱(都江堰给我感觉是个例外,很有序的感觉)。
顺着成灌公路一直前行,穿过郫县(20多公里)之后就进入都江堰了,但是别高兴得太早,这时候离都江堰市区还有15公里。
关于体力:
我个人觉得身体素质一般,骑行速度大约22公里/小时,单程约60公里骑下来感觉颈椎腰椎和肩关节略有些酸痛,大腿有点酸,别的没什么累的感觉。
途中风景比较单调,可以和同伴聊天打发时间。
建议以前一个路标为各个阶段的目标,这样能够比较容易化整为零,也能够坚定信心。
变速打到最大,因为没有山路。保持匀速前进,不要心急,频繁变速会耗费额外体力。
关于回程:
我们是当天去,在都江堰城里面转了转便搭乘长途汽车返回成都的,车费9元加上车主向我们索要的放置自行车的费用2.5元/辆,我们把车子放在车顶上,一路颠簸,还好没什么损坏。如果你没有来过都江堰想游玩一下的话,你可以找个地方把车存好,然后花上一两天功夫游玩都江堰和青城山的。
如果你体力好,骑车回来吧。@_@
如果你把都江堰作为你去某个更远的地方的中途,回来之后记得写文章给大家分享!
写到这里感觉已经差不多说清楚了,本来就是很简单的事情,需要的只是你的一点点耐性。顺便说一下我一直想能够骑车走青藏线,也许未必成行,也许成行了也未必能够坚持到最后,我还是想保有这样一个梦想,想触摸一下自己的梦想。
毕竟,有些事情是这个年龄才能做的,错过了就没有了。
本文撰稿zZing,非常感谢同行的张剑,还有看完这篇文章萌动了出行念头的你。
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